安全岛

在车辆来往频繁的路口或马路中间,划出的一小块供行人穿越时躲避车辆的地方。也可以称之为人行横道中央的一种“命运岛”,行人避让车辆,以保证安全。 公路上的安全岛的作用主要是提供一个相对安全的空间。收费站、城市道路的交通岗亭、距离公路较近的公共设施,都有可能修建安全岛。

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在车辆来往频繁的路口或马路中间,划出的一小块供行人穿越时躲避车辆的地方。也可以称之为人行横道中央的一种“命运岛”,行人避让车辆,以保证安全。

公路上的安全岛的作用主要是提供一个相对安全的空间。收费站、城市道路的交通岗亭、距离公路较近的公共设施,都有可能修建安全岛。

《城市道路交通规划设计规范》中规定:当道路宽度超过4条机动车道时,人行横道应在车行道的中央分隔带或机动车道与非机动车道之间的分隔带上设置行人安全岛。对于我国大中城市交通繁忙地带的灯控交叉口,若路宽度大于15米,且无条件修建行人天桥或地道,可以在道路中央设置行人安全岛,供行人二次过街。一般情况下,岛的实体宽度为1.5-2.0米,在尚有少量自行车的情况下,岛宽宜增大到2.0-3.0米。


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